СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: EBI Lock 950 расположение на линии
Старый 07.04.2016, 11:50   #47 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
В том, что МПЦ должны заместить - со временем - релейные ЭЦ, у меня никаких сомнений нет.
Но - на мой взгляд - здравую конкуренцию системам МПЦ могли бы составить электронные (не микропроцессорные!!!) системы ЭЦ.
Для этого должно быть реализовано обязательное условие, учитывая, что всё электронное не в состоянии как реле сохранять работоспособность в течении 40-50 лет, однозначно нужно прогнозировать, что через 8-15 лет эксплуатации этой электроники блоки, ТЭЗы, контроллеры нужно будет менять на новые (как правило большинство их них не ремонтнопригодны), а исходя из экономической составляющей это будет целесообразно только при снижении стоимости МПЦ (ЭлЭЦ)на ПОРЯДОК. Что возможно при массовом их тиражировании. Так что пока в ЦШ (РЖД) не появится внятная программа (стратегия) по массовому внедрению такой электроники ни один производитель (разработчик) на такой проект не подпишется.

Второе условие-создание сервисных центров таких устройств внутри РЖД, чтобы этим группам было выгодно максимально передавать свой опыт и "секреты" эксплуатационникам и ровно сидеть на ..., а для существующих Сервисных центров сторонних структур-чем меньше знает эксплуатационник об их системе-тем толще будет их "бутерброд" и чаще сервисные посещения за привлекательные бабки...

Последний раз редактировалось Евгений002; 07.04.2016 в 11:57. Причина: Добавлено сообщение
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика