СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: EBI Lock 950 расположение на линии
Старый 06.04.2016, 11:47   #30 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Не факт.
1. Затраты на сервис, периодические модернизации, замену ПО при изменении путевого развития, "расходных" материалов типа АКБ, УБП зачастую требуют ещё бОльших эксплуатационных расходов.
"Периодические модернизации", "замена ПО при изменении путевого развития" - это ведь не эксплуатационные расходы, это инвестиционные средства должны быть. Понятно, что все привыкли, что "ШЧ и так сделает" - но это же неправильно.

Николай Николаевич добавил 06.04.2016 в 11:47
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Не факт.
2. При отказах МПЦ наши "релейные" ШНы, ШНЦСы в условиях "рёва" начальства за скорейшую локализацию отказа на такие вмешательства вслепую могут пойти, мама не горюй.
Не очень понятно, что Вы имеете в виду...
Прецедентов, по крайней мере, пока вроде не было. В отличие от релейных систем, где подобные "вещи" периодически случаются.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 06.04.2016 в 11:47. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика