Цитата:
Сообщение от Александр
На реле данная задача и не лежит. Но с помощью реле - решается на раз-два.
Зачем до крайности доходить. Есть задачи, решать которые с помощью реле предпочтительнее. Причём, это может быть решение проблемы безопасности без применения реле первого класса.
Вообще, количество реле первого класса в нашем СЦБ избыточно. Особенно, в относительно новых системах типа ЭЦ-12 всех годов и АБТЦ. Так как там больше половины реле или не выполняют ответственных коммутаций, или выполняют, но их заклинивание не нарушит условий безопасности.
|
Да, это так - но это "вчера"..
На Свердловской ж.д. есть ст. Атиг - на ней лет 10 назад введена в эксплуатацию ЭЦ с использованием реле второго класса - контролируемых реле типа К. У которых фронтовые контакты - серебряные, заявленный ресурс реле - 30 лет эксплуатации без "посещения" РТУ.
Но дальнейшего развития эта тема не получила - нет смысла, нужно переходить на МПЦ и полностью уходить от реле.
