СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Модернизация ДКСВ
Старый 26.03.2016, 15:26   #26 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Цитата:
Ради любопытства, кто может, поставте ДКСВ на макет РЦ, без катушек, на часов 1000 и фиксируйте сбои. Ставлю рупь, что сбоев будет ровно (нуль).
Так и есть, имея такой стенд, даже с катушками и макетом РЦ, (кодирование от КПТШ-7 и ТР-2000 (1962г)) сбоев не вижу в принципе.

beatl добавил 26.03.2016 в 15:26
Самый верный способ радикально снизить число сбоев при минумуме затрат - перейти на 75Гц.

Хотя можно конечно удвоить число резизий и аудитов. Проверить наличие нормативной документации на КП, заверенных начальником дирекции перечней подменного фонда и знание персоналом стратегии управления качеством. Выяснить, с кем из работников КП не были проведены технические занятия после отпуска, кто работает не сдав экзамены по электробезопасности. Да много чего можно проверить для результата....

Комментарии к сообщению (репутация)
Александр, положительно:
Цитата:
Хотя можно конечно удвоить число резизий и аудитов.
Но ведь в этом случае число сбоев сократится всего в два раза! Надо ещё увеличить число ревизий, перевести ревизоров на круглосуточную работу!

Последний раз редактировалось beatl; 26.03.2016 в 15:29. Причина: Добавлено сообщение
beatl вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика