Цитата:
Сообщение от beatl
Имею мнение, что 96% сбоев образуется в промежутке между рельсами и катушками. Докажите, что я не прав.
|
Не знаю.
Если сначала КЛУБы давали больше сбоев, чем ДКСВ, то, когда стали зажигать новый огонь по трём кодовым комбинациям, а не по одной, увеличив время удержания предыдущего сигнала, ситуация изменилась.
Значит, можно уменьшить количество сбоев за счёт изменения алгоритма дешифрации сигналов. В ДКСВ гораздо сложнее. Если в КЛУБе, на уровне программирования, можно вводить любые изменения. Здесь нет. И, тем не менее, считаю, количество сбоев можно сократить, уменьшить остановки поездов из-за ложного включения КЖ.
