|
Цитата:
Сообщение от Luke
Рельсовая цепь 634 СП показывает ложную занятость. Причина: выход из строя трансформатора РТЭ -1А №49 выпуск 1974г на релейном конце р.ц. (коробка затоплена водой на 3см).
"М-349" синим не горит, на белый не открывается. Rиз.-0. Монтаж головки старый, на скрутках. Матерчатая изолента протёрлась, скрутки касались корпуса головки. Установили новую коммутацию. Rиз.-10 Мом.
п.2726 проследовал С.У.№4 потухшей. На АЛСН код "З" огня. Причина : перегорание лампы зеленого огня.
16 путь не снимается ограждение п. 2442 отправлен по приказу ДСП( запись в ДУ-46). Причина: обрыв жилы кабеля 16И между МП и РШ ПТО в длине кабеля, жилу взяли из нового кабеля. Кабель 1974г укладки.
Рельсовая цепь 450СП показывает ложную занятость. Причина: неисправность изостыка за корнем стрелки №21
|
Это суточная сводка?
Суховерша Алексей добавил 21.03.2016 в 21:22
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Плавали - знаем...
В итоге - один раз в месяц 4 ПЧ и 1 ЭЧ (3 ПЧ - из других городов) собирались в кабинете ШЧ и по косточкам разбирали все допущенные за месяц отказы. И каждый - свое брал себе. И вместе - намечали меры по исключению повторяемости. И все это - под протокол с подписями.
|
Фигня это - потом собраться в кабинете ШЧ и разобрать по косточкам то, что уже давно разобрано по-рёбрышкам и вложено в КАСАНТ.
Все эти совместные ежемесячные типа посиделки - пережитки 1Ц имени Герасимова и никуда не годятся в нынешнее время с нашими информационными ресурсами.....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 21.03.2016 в 21:21.
Причина: Добавлено сообщение
|
