СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Стрелочный электродвигатель.
Старый 18.03.2016, 13:21   #24 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1724 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
И чего возбудились-то все.
Ничего подобного. Просто несколько удивляет радикальность внедрения этих двигателей - МСТ/МСП не выпускать, и вся любовь.

1. Пром.транспорту все эти свистелки типа ЭМСУ нафиг не нужны (они еще десятилетиями планируют 2проводку эксплуатировать) где брать двигатели?
2. Есть ШЧ, где на старых станциях нет нужного запаса в кабеле, как быть им?
3. Да и просто опыта их эксплуатации нет. Тех карты, и все остальное (хотя это наживное, конечно, не спорю).

Последний раз редактировалось NikoS; 18.03.2016 в 13:21. Причина: Добавлено сообщение
NikoS вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика