СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: На станции метро Новые черемушки сгорела релейная 07.03.2016
Старый 10.03.2016, 18:39   #27 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Как правило, в релейных помещениях открытого огня почти не бывает. Если очаг на стативе - то за пределы статива обычно не выходит. Даже бумага не сгорает - надписи на стативах, схемы, развешанные по стенам - очень часто остаются целыми, только слегка подкопченными. Очень часто остается целым деревянные рамы окон, доски пола, линолеум на полу.
Но при этом происходит так называемое термическое разрушение - оболочки кабелей, колпаки приборов, изоляция проводов - вся плавится и стекает вниз. Негорючая пластмасса штепсельных розеток, гнезда предохранителей - обугливаются и растрескиваются.
В общем - если кто не видел, то лучше и не надо!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика