Цитата:
Сообщение от Александр
прочитал в новостях:
https://news.mail.ru/society/25070136/?frommail=1
Давно пора в метро (да и не только, на жд тоже) резервный комплект перехода АБ на полуавтоматику иметь.
АБ загнулась - приказ - нажатие двух кнопок на соседних станциях - полуавтоматика спасает.
Тем более, в метро интервал между поездами примерно равен перегонному времени хода. |
Была там в свое время полуавтоматика на входных светофорах и даже с автоПС. При ложной занятости в маршрутах приема возможен был прием на станцию без участия ДСП.
Имеется также прямой резервный кабель электропитания с СТП в релейную 110 В постоянного тока, который преобразовывается в 220 для контроля положения стрелок и работы ПС.
Насчет межпоездного интервала, то он может быть и меньше времени хода по перегону. У нас на Святошино-Броварской линии проектом предусмотрена максимальная парность поездов 48 пар/час. Путем несложных вычислений можно высчитать межпоездной интервал, который будет составлять:
3600 / 48 = 75 секунд.
