Цитата:
Сообщение от Остап Наливайко
ЦШ утвердило новые "Методические указания по порядку разработки технических условия на средства ЖАТ" и выпустило распоряжение о пересмотре ТУ. Вероятно, при согласовании ТУ на уже выпускаемые изделия, ПКБ И потребует соблюдение новых нормативов.
Пока не ясно "за счет этот банкет", т.к. вероятно придется приборы модернизировать с вытекающими обстоятельствами...
|
Де юро этот тугамент может иметь действие ТОЛЬКО в границах ОАО "РЖД", поскольку РЖД продолжает мнить себя государством в государстве, и просто терроризирует производителей продукции тем, что якобы прекратят закупать их продукцию, в случае если не будут выполнять их ЧАСТНЫЕ требования, то ( производители) вынуждены , пока, подстраиваться. То есть : если эта продукция будет разрабатываться структурами РЖД-вопросов нет.
В противном случае РЖД навязывает свои правила игры , пользуясь необоснованно по инерции своими ресурсами, вмешиваясь в порядок разработки техдокументации сторонними организациями, который те вправе устанавливать себе сами, в соответствия с коньюктурой рынка, финансовыми и прочими возможностями, а также собственной или государственной нормативной базой. То есть РЖД практически подменяет собой госструктуры в части техрегулирования, по отношению к продукции, имеющей хождение на пространстве Таможенного союза
.
На предмет модернизации- обратной силы не имеет ни один нормативный акт, в этих "Указаниях" должны быть чётко прописаны область применения и распространения. Иначе всю сеть на такие бабки подставят, что никто не воззрадуется ( где деньги, Зин???)
