Да это всё понятно. Своя рубаха ближе к телу. Себя-то они не обидят. Но...
Структура в целом на глазах приходит в упадок, основные средства приходят в негодность, грамотные специалисты продолжают разбегаться, а которые остаются от безысходности, забивают на работу в том виде, в каком она имеет место быть.
Окончательно ликвидировали закрепление устройств за механиками. Стало всё вокруг колхозное, а значит ничьё! Многократно повышена отчётность за всякую гайку и каждый шаг, провоцируя тем самым только безудержный рост фиктивного выполнения работ и грамотного вранья на верх. И самое главное управленцев такое положение дел больше чем устраивает.
Уличать эксплуатационный штат в недобросовестности и разгильдяйстве стало ещё легче. Стало возможным не поднимая со стула пятую точку проверять, озадачивать и раздавать "пряники" работягам благодаря оснащению цехов ПО от хулет-пакард. Строчат замечания по одному и тому же событию из пяти адресов, и всем ответ подавай, и попробуй просрочить... И все за это копейку получают, чью..?
bigpups добавил 26.10.2010 в 18:15
Вот уж воистину, меньше знаешь - крепче спишь...
Стал гуглить про мотивацию, только настроение себе испортил. Выходит что на ж.д. вознаграждение за труд осуществляется вопреки всех канонов и правил мотивации работников. Делается это слово в слово так, как не надо делать.
Ужос!
Страшно подумать, неужели всё это тщательно спланированное безобразие..? Другого и представить-то не получается... Противно...
Вот
тут в частности много интересного об этом...
