Цитата:
Сообщение от Витёк Акула
по 2 башмака с каждой стороны? или просто в журнале закрепления во вторую графу писать?))
|
2 башмака с каждой стороны?!-это нонсенс. Хотя при получении приказа об усилении ветра от ДНЦ,добавляем по башмаку с каждой стороны.4 башмака под одним вагоном - это дурдом,но высокое начальство считает,что так и должно быть...
первая графа от второй (при закреплении одного вагона) ничем не отличается (если не имеем сумасшедший уклон), но ревизор проверяет,в какой именно графе пишем...
Цитата:
При закреплении поданной под выгрузку (погрузку) группы вагонов тормозные башмаки должны укладываться под вагоны, которые подлежат разгрузке в последнюю очередь (погрузке в первую очередь), или норматив закрепления для них должен исчисляться в соответствии с абзацем "в" подпункта 2 пункта 1 настоящего приложения.
Отсюда я так понимаю закрепляем по 1 формуле, под вагон, который загружается первым, или под вагон который выгружается последним. У них тоже однородность по мере загрузки меняется.
|
Наше доблестное ЦД своими дурацкими приказами давно уже похоронило все эти положения из ИДП.
Укладываем все башмаки под крайние оси - и баста...
Мы ничего не загибаем. Наш удел - смеяться над этой глупостью.
