СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Инженер по энергетике
Старый 16.02.2016, 18:06   #26 (ссылка)
Из бывших
 
Аватар для 402

Регистрация: 01.12.2012
Адрес: Зап. Сибирь
Сообщений: 73
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 119
В брно только три вывода, двигатель герметичный, ротор вращается на магнитной подушке.
Питание каждого движка от собственной секции шин и УПП с кучей настроек.
Напряжения, токи, нагрев брно мониторятся онлайн АСУ. Каждый час проверка тепловизором.
Именно, что горят после отключения реклоузера, при этом по распечатке до отключения все процессы стабильны, а после запуска машинистом двигателя - КЗ.
Сейчас после каждого нестандартного отключения подрядчики крутят изоляцию.
__________________
Бывало хуже - проснёшься в луже...

Последний раз редактировалось 402; 16.02.2016 в 18:06. Причина: Добавлено сообщение
402 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика