СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Инженер по энергетике
Старый 15.02.2016, 19:15   #17 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Rusimir

Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 318
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 92
Цитата:
Сообщение от 402 Посмотреть сообщение
Rusimir, это оно?

"Цифровые блоки разгрузки по частоте и напряжению типа БРЧН-100 БРЧН-100-А-2-01 и БРЧН-100-А-1-01 предназначены для выполнения функций противоаварийной автоматики: автоматической разгрузки по частоте и напряжению и включения потребителей после ликвидации аварийного режима".
Фирма та самая . А вот с подбором нужного вам блока нужно разбираться вам , что вы хотите получить на выходе .

Rusimir добавил 15.02.2016 в 20:15
Цитата:
Сообщение от 402 Посмотреть сообщение
Сгорело три статора на асинхрониках с короткозамкнутым ротором вертикального расположения 400 В (треугольник).

1) во всех случаях 2 катушки имеют междуфазное короткое и одна на корпус;
2) все коротыши возникают после отключения конкретного высоковольтного реклоузера 10кВ защитой МТЗ по разным причинам (2 раза некорректная уставка, выбивало после посадок напряжения, 1 ворона), повторный запуск движка на 1-2 сек и получаем КЗ;
3) каждый движок подключен двумя медным кабелями 4*240 длиной 350 м (мощность двух двигателей 275 кВт, один на 180 кВт);
4) сгоревшие статоры сухие, сверху обгорают больше, чем внизу.

Есть транс ТСЗ 1000 10/0,4, земляная и защита по минимальному напряжению.
Пока проектный офис рассчитывает установку ДКИН (динамический компенсатор искажений напряжения), т.к. посадки в сети внешнего электроснабжения не прекратятся(

Не гуляют ли резонансные токи кабель - статор? Есть ли смысл воткнуть ограничитель перенапряжения в КЛ?
Еще есть вариант бюджетный решить вашу проблему быстрее , возможно что ваши моторы имеют обмотки статора не на линейное напряжение , а на фазное или у них слабая изоляция . То есть как я понял они собраны в треугольник , тогда попробуйте собрать обмотки статора в звезду . Это уменьшит напряжение на обмотках в 1.73 раза и тем самым повысит живучесть . А еще посмотрите вот на этом форуме , что умные люди пишут http://www.rzia.ru/

Последний раз редактировалось Rusimir; 15.02.2016 в 19:38. Причина: Добавлено сообщение
Rusimir вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика