СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Влияние заземлений опор контактной сети на работу рельсовых цепей
Старый 15.02.2016, 09:12   #168 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для FedToAl

Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Красноярск
Возраст: 44
Сообщений: 21
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Все понял когда представил себе не просто 2 сопротивления, а зарытый в землю кабель, где жила рельс, а искровой изоляция. Огромное спасибо!

FedToAl добавил 15.02.2016 в 10:13
Цитата:
а нельзя этот мост заземлить цивилизованно
У ЭЧ с этим бяда. Они не хотят или не могут. А дальше - хуже никто не следит за установленными ДТ и они мрут по тихому... Поставили искровой новый (не помню какой тип со смолой который при срабатывании вытекает) и на этом все. Я не занимаюсь этим вопросом. но знаю что ЭЧ не реально заставить что-то признать или внести исправления. На схемах ШЧ нарисован ДТ причем с другой стороны на другом пути.

Последний раз редактировалось FedToAl; 15.02.2016 в 09:14. Причина: Добавлено сообщение
FedToAl вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика