Сообщение от Luke

6. стр. 76/78 теряет контроль под поездом при движении по минусовому положению стрелки. Причина: индевение контактов автопереключателя стр.76 (перегорело сопротивление обогрева)
Причина: Некачественный резистор (напряжение в норме)

По моему случай не до конца расследован.
Стрелки или переводились по маршруту или уже были установлены по маршруту, т.е. маршрут был проложен и стрелки контроль положения имели.
Потеря контроля именно под поездом.
Проверки были?
регулировка контрольных тяг;
врубывание ножей АВ;
работа пружин контактов АВ;
регулировка зазоров контактов АВ;
провисание остряков по башмакам;
как "работает" остряк под поездом.
Тоже причины потери контроля под поездом.