|
А вот если был официальный доступ к программе АСУТ (вроде так называется) Где описаны действия машиниста за поездку, то сбои за локомотивом отличались бы более легко. У меня неофициально работник добрался до этой программе в которой видны косяки локомотивщиков ( например отключение АЛС в пути следования из-за неисправности), теперь сбои легче относить за службой Т.
|
