Удар током от РШ при тяге на постоянном напряжении возможно получить в результате того, что при наличии тягового тока в рельсе и качественной изоляции относительно грунта (сухой чистый щебень, резинки и т.д.) между рельсом и землёй возникает потенциал в десятки и даже сотни вольт.
Всё просто: поскольку рельсы и контактная сеть обладают омическим сопротивлением, образуется делитель напряжения, состоящий из контактной подвески, электровоза и рельсов (к которым и подключен корпус шкафа).
А того деятеля долбануло от
неисправного светильника, подключенного к шкафу, который, в свою очередь, подключен к тяговому рельсу через
неисправный ИП.
Так что теория относительно совершенно жутких электромагнитных полей, создаваемых электровозом, - как бы это выразиться, - не имеет под собой основы.
