СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Испытания контактов композиционных в составе реле
Старый 28.01.2016, 08:49   #137 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845

Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
Переходное у них лучше пока по крайней мере



Да, по-старому. Прожиг у нас не дает результатов у новых реле вероятно потому, что и так видно, что регулировать надо(касаются еле-еле, к примеру, контакты друг друга).
Скорее всего прожиг, применительно к этим контактам, вернее материалу контактов недопустим. Через нн-ое количество "прожигов" дойдёте до слоя материала с другой структурой, и контакты просто съедятся. Такая мысль возникает после ознакомления с технологией изготовления самих контактов. Составом серебра там пропитан довольно тонкий слой.
Всё таки наиболее правильный выход это регулировка, ну и на КЭТЗ надо воздействовать, коли попадаются неотрегулированные изначально реле.
17845 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика