А вот нюанс, который лично меня напрягает. Утром в выходной на посту собираются три дежурных механика - станционник (на 2 станции), автоблокирвщик и КТСМщик. Последний после прослушивания планерки уходит домой, второй посмотрит сбои, замечания, окна и тоже уходит, а вот первый...Первый выполняет кучу измерений, обход станции (хорошо если одной), плюс какие-то окна, ОДР или СМ - полный рабочий день почти (или ночь).
Оклад у всех одинаков, отгулы все возьмут (если смогут доказать, что он им действительно нужен) одинаково.
Как уже всем понятно - я станционник.
Вопроса не будет. Просто пожаловался.
maxminus добавил 23.01.2016 в 06:05
А вот нюанс, который лично меня напрягает. Утром в выходной на посту собираются три дежурных механика - станционник (на 2 станции), автоблокирвщик и КТСМщик. Последний после прослушивания планерки уходит домой, второй посмотрит сбои, замечания, окна и тоже уходит, а вот первый...Первый выполняет кучу измерений, обход станции (хорошо если одной), плюс какие-то окна, ОДР или СМ - полный рабочий день почти (или ночь).
Оклад у всех одинаков, отгулы все возьмут (если смогут доказать, что он им действительно нужен) одинаково.
Как уже всем понятно - я станционник.
Вопроса не будет. Просто пожаловался.
