СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 20.01.2016, 08:06   #1312 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Этот девайс был разработан где-то 1997 г. От начала разработки до опытного образца 2 недели и это была не какая-то сложная разработка, а хорошее инженерное решение. Потому, что удалось избавится от кучи оптронов гальванической развязки дискретных сигналов. Естественно электроника шагнула далеко вперед. Обмен велся на скорости 19200 или 9600 бит/с. Этой скорости вполне хватало для съема дискретных сигналов, кроме того съём был с лампочек пульт-табло, которые питаются переменкой, поэтому быстрее, чем 1/50 снимать не возможно. Дребезг подавлялся программно, так же определялся режим мигания.
Очень простой и дешевый способ съёма, не требующий сложного монтажа, как, например, для ПИК-120.
Для сигнальных установок ДК делают как я знаю "ЮгПромАвтоматизация", "КИТ" и ёще некоторые разработчики. Дальше всех по объёму передаваемой информации с СУ продвинулась ЮгПромАвтоматизация.
Для ДК СУ две принципиальные задачи:
- как снять,
- и более сложная задача как передать на станцию.
Для передачи на станцию могут быть варианты:
- многоточка,
- передача с последовательными переприёмами на каждой СУ.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 20.01.2016 в 08:06. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению