СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сбои кодов
Старый 15.01.2016, 07:41   #160 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от FOSGEN Посмотреть сообщение
Такая ситуация:
Однопутная ЧКАБ, 25Гц, тяга переменного тока, участок между входным и пред входным светофором протяженность 200 метров, сбой кодов строго раз в неделю на протяжении пару месяцев!
Перегон на плетях жб шпалы.
ТОЛЬКО в одном направлении! На прием в сторону входного, в сторону пред входной СТ сбоев нет!
Сбой З - КЖ - З именно на двух пикетах!
Совместно с ПЧ проверяли шпалы и стыки в "тепловых вставках" пути, с ЭЧ проверяли опоры и искровые.... ничего криминального... наша аппаратура работает в норме

НО именно на этом участке пост КТСМ!

Есть мысли что может быть?!?
Может от КТСМ какие нибудь "помехи"?
Самый главный вопрос - вагон-лаборатория по данному участку ходит?
Что на осциллограмме кодовых сигналов на данном блок-участке?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика