СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: БАМ-2
Старый 27.12.2015, 16:38   #239 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,010
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Цитата:
Но это - средства путейцев, буль то капремонт (средства эксплуатации), будь то модернизация (реконструкция) (инвестиции).
А строительство вторых путей - это забота движенцев и их инвестиционная программа.
можно подумать у путейцев одно акционерное общество, у движков другое. Бабки общие. А если бардак в инвестициях - это не значит что так должно быть всегда




Цитата:
И однопутку в двухпутку превращают только при отсутствии необходимой пропускной способности однопутных участков
и какой грузопоток на двухпутном участке Тайшет - Братск? просто второй путь начинали делать от тайшета (слева направо) вне зависимости от грузопотоков. ОКЖД тут никаким боком
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика