СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обсуждение грозозащиты
Старый 30.11.2015, 08:02   #35 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 65
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Вологда, проснулась и готова к обсуждению!
Пока, то что мне удалось увидеть многокаскадность не получается в схеме защиты. Дело в том, что потенциал распределятся по всей схеме практически одновременно, устройства защиты - потенциальные устройства и срабатывают от приложенного потенциала, кроме того потенциала относительно Земли! Если учитывать переходные процессы, то все наши трансформаторы прозрачны для грозового импульса, за счёт межобмоточной ёмкости. Никакие дополнительные индуктивности в проводах питания не помогут по двум причинам, индуктивность задерживает ток, а не потенциал - это раз, во-вторых надо задерживать распространение потенциала относительно Земли.
Импульс 8/20 очень короткий, поэтому предлагается рассматривать работу защиты как высокочастотные цепи.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика