СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Стрелочный электродвигатель ДБУ
Старый 13.10.2010, 15:07   #25 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Вельз

Регистрация: 12.10.2010
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
предохраняет двигатель от перенагрузки и регулирует ток перевода.
Электроника ДБУ сама предохраняет двигатель от перегрузки, максимальное значение - 5 А. Это не значит, что при пяти амперах двигатель отключится или сгорит, это значит, что максимальное значение потребляемого тока - 5 А.
Цитата:
если двигатель остановится вместе с остряками, то он сгорит из-за тока перегрузки
В том и дело, что если наш двигатель остановится, то он не сгорит.

Вельз добавил 13.10.2010 в 13:07
К вопросу об ударных нагрузках. Сигнал о переводе поступает с неких датчиков конечных положений. В тот момент, когда поступает сигнал с датчика о переводе, остряк вплотную прижат к рельсе или есть некоторое расстояние?

Последний раз редактировалось Вельз; 13.10.2010 в 15:07. Причина: Добавлено сообщение
Вельз вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика