СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Установка ТСКБМ, Л168и КПД-3ПВ
Старый 13.11.2015, 15:28   #6 (ссылка)
---

Автор темы
 
Аватар для alex74

Регистрация: 04.01.2011
Сообщений: 110
Поблагодарил: 67 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Л168 срабатывает только если реверсор у нуле
Вот тут , пожайлуста поподробней, в инструкции сказано:
" В качесте контакта КМ используеться сущетвующий контакт контролера машиниста КМ, замкнутый на всех тяговых позициях контролера".
Так куда же правильно подключать?

Про реверс в 0 - это интересно, тогда конечно будет хорошо, и ложных срывов не будет, берем на заметку.

Последний раз редактировалось alex74; 13.11.2015 в 18:38.
alex74 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика