Цитата:
Сообщение от tiksi
Позвонил двум старейшинам. И вот что получается.
СП1, 2, 2Р, 3? Планок не было. Они появились с киевскими СП6. В конце 80ых. До этого соединение контрольных линеек не было.
Позже стали ставить и на СП2Р и СП3. На СП2 не ставили, т.к. валик был тоньше.
На СПВ планка тоже не ставилась.
Яица на контрольные линейки не ставились. На серьги. Но не на яица серьги.
Причина появления планок. Излом остряка по отверстию болта серьги. Выше описывали последствия как "разъединение контрольной тяги".
Технологичнее планки. Звенку крутить дольше, проволоку отжигать надо и ШЧ ее не даст, ищи.
КД посмотреть? А зачем? Марка металла, рамер. А зачем, в КД не пишется.
Кто то у меня брал книгу по СЦБ 36 и 53 года. Верните ироды!
|
В сборочных чертежах и спецификациях на СП-6, 12, 10 планка ПРИСУТСТВУЕТ как элемент конструкции ( на все модификации и исполнения). Так что б её выкинуть , одной телеграммы мало ...
Пущай наука обоснование делает и вносит изменения в доказательства безопасности на каждый привод-сплошная веселуха , млин. А потом загоняют их на циклы ( это по месяцу испытаний)- веселуха в квадрате, с учётом стоимости испытаний.
НЕ, какая другая страна это выдержит , кроме России???
