СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вычисление длин блок-участков при АЛСО
Старый 22.10.2015, 14:00   #26 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Отец Варелий, а давайте создадим секту учение, которое принесло бы уже пастве понимание, что целостность рельсовой линии нарушается под поездом, и смысла в постоянном её контроле нет. Аллилуя!
Не во всех случаях целостность рельсовой линии нарушается под поездом.
Но в любом случае - смысл постоянного контроля в том, чтобы максимально исключить возможность проследования по рельсовой линии с нарушенной целостностью всех последующих поездов.

Николай Николаевич добавил 22.10.2015 в 14:00
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Так есть. Точнее была в опытной. Зондирование РЛ одиночным импульсом. В Питере кто то занимался. ГТСС, ЛИИЖТ?
Я как-то пытался найти концы той работы - не нашел...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 22.10.2015 в 14:00. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика