|
Sorry. Пишу сумбурно. Останавливают теперь, слава богу, перед красным ! Рш у по(пч) предусмотрены указанием ГТСС в ноябре 1992 году для МРЦ-13 и других систем. Я уже упомянал рзд. Подсосенка Ожд. 1992 год. Кратко. Предположительно лок. Бригада спала. Автостояное торможение произошло только после дешифрации кодов, поступивших с приемо-отправочного пути. Это было слишком поздно. 50 км/ч на стрелке N1 со сборным поездом..... Теперь, если участок перед входным кодировать, то уже бы по входу Ж несвоевремееное нажатие РБ привело бы к автостопом торможению, а вступление на маршрут (вот и vкж=60 и заведомо менее скорости движения по перегона) привело бы к безусловному срабатывания автостопного торможения. Почему 60, а не 70 или 50 - наверное компромиссное решение. До сих пор в ПТЭ при определении длин блок-участков фигурирует, но" не более 120 и 80". Наследие ПТЭ 1964 года. Скорость преследования сигнала с одним жёлтым огнём не должна была превышать указанных величин.
|
