СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Показать сообщение отдельно - Железнодорожная автоматика и телемеханика. Правила проектирования (свод правил)

**sunserone** · 07.10.2015, 17:17

Весь смысл зафиксировать факт отсутствия кодирования р.ц.? Так как это может обеспечить безопасность - это человеческий фактор, ну зафиксировал, ну дал фактическое прибытие искусственно, ну сообщил механику, а дальше принимай на здоровье следующий и без кодирования. Чем хуже рельсовая цепь кодируемая с контролем кодирования? Только схему кодирования надо грамотно сделать и осуществлять контроль кодов в рельсах или на релейном конце.

07.10.2015, 17:17	#151 (ссылка)
sunserone Злой Эльф Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 923 Поблагодарил: 48 раз(а) Поблагодарили 325 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 242	Весь смысл зафиксировать факт отсутствия кодирования р.ц.? Так как это может обеспечить безопасность - это человеческий фактор, ну зафиксировал, ну дал фактическое прибытие искусственно, ну сообщил механику, а дальше принимай на здоровье следующий и без кодирования. Чем хуже рельсовая цепь кодируемая с контролем кодирования? Только схему кодирования надо грамотно сделать и осуществлять контроль кодов в рельсах или на релейном конце. __________________ Делай всё по чертежу.
	Цитировать 0