СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Железнодорожная автоматика и телемеханика. Правила проектирования (свод правил)
Старый 07.10.2015, 14:32   #141 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
И вот все-тки - товарищи разработчики этой СП новый пункт 5.1.3.7 прописали, как-бэ разрешая делать рц участка приближения при ПАБ не кодовую...а как реализовать? что выводить на табло дсп в качестве контроля работы АЛС, если, например, сделали рц тональную или на ДСШ? полноценный контроль был раньше именно применением кодовой рц...а щас чо лепить?
Ну что за глупости! Записано, безусловно, криво - но тем не менее.
Пункт 5.1.3.6. - об устройстве кодовой РЦ участка приближения - без вариантов.
А п. 5.1.3.7. - о том, что на табло нужно вывести контроль работы этой кодовой РЦ на аппарат управления ДСП, только и всего...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика