Цитата:
Сообщение от Avton
Пункт 16 приложения 3 к ПТЭ не менялся. Там до сих пор написано:
Сигнализация безостановочного пропуска поездов на входных и маршрутных светофорах не предусматривается при организации движения поездов по неправильному железнодорожному пути по сигналам локомотивного светофора
Поэтому вряд ли имелось ввиду это.
Как мы поняли, имелось ввиду сигнализация безостановочного пропуска по всем путям, включая боковые. И, судя по всему, да, "два желтых верхний мигающий" на входном для всех боковых путей
|
Не соглашусь.
Фраза "не предусматривается" - это не запрет. Это разрешение не делать.
"Не предусматривается" = "можно не делать". Только и всего.
Но - в ИСИ (а ИСИ теперь - это тоже ПТЭ) появился пункт, который гласит:"Сигнализация входного светофора для приема поездов на железнодорожную станцию с неправильного железнодорожного пути двухпутного (многопутного) перегона должна соответствовать сигнализации входного светофора для приема с правильного железнодорожного пути.
Также появился пункт, который узаконил применение сигнализации выходного светофора на неправильный путь "один зеленый и один лунно-белый", "один желтый и один лунно-белый". и все другие возможные показания по аналогии с сигнализацией отправления на правильный путь.
Николай Николаевич добавил 05.10.2015 в 10:04
Цитата:
Сообщение от T1000
Не к Вам, но спасибо за ответ. К проектировщикам. Сомневаюсь, что служба это имела в виду. А если новая станция? Как это монтажки не делать?
|
Я не думаю, что это письмо имеет хоть какое-то отношение к проектированию новой ЭЦ или другого нового объекта.
Хотя написано коряво - понимай как можешь...
