|
Мне в новой инструкции очень "нравятся" действия схемника по внесению изменений в экземпляр ШН. "Сделать кучу ксерокопий с монтажных схем "для монтажа", при этом имея огромный дефицит бумаги. Потом все это отправить на участок почтовым голубем, потому что корреспонденцию отменили, автотранспорт забрали, а протяженность дистанции по 200 км во все четыре стороны. Приходится бегать и упрашивать машинистов взять конвертик и выслушать все, что он думает о тебе...И т.д. по тексту инструкции. На практике все это очень сложно сделать. Вот и до железной дороги дошла разруха. Надо отдать ей должное - долго держалась, фундамент был хороший.
|
