|
,,в ПТЭ отмечено,что стрелка не должна замыкаться при зазоре между остряком и рамным рельсом 4мм и более. Однако.......нет ответа на вопрос, когда была установлена и чем обоснована эта норма. .......
при ручных стрелках (1840) противовес на стрелочном рычаге обеспечивал дожатие остряка до рамного рельса и стрелочник должен был лишь убедиться в том, что остряк плотно прилегает к рамному рельсу, и между ними отсутствует посторонний предмет...... поэтому не возникало необходимости нормировать величину зазора......в инструкциях..... того времени было указано: ,, ... остряки стрелки(перья) должны плотно прилегать к рамному рельсу,,
Споявлением МЦ работник не мог видеть плотно-ли прижат остряк к рамному рельсу, и не попал ли посторонний предмет между ними. Это вызвало необходимость.... предусмотреть сигнализацию попадания постороннего предмета.........это было осуществлено за счет взреза стрелочного рычага. Большинство систем МЦ были сделаны так, что обеспечивали взрез рычага при попадании предмета толщиной 4мм и более.......... Поскольку среди систем МЦ дольше эксплуатировали системы Сименса, Гальске и Макса Юделя которые обеспечивали взрез остряка при закладке шаблона 4мм, укрепилась именно эта норма на величину зазора.,,
Далее по тексту очень много выкладок по влиянию подвижного состава, динамики напряжений на элементы перевода, влияние различных факторов на зазор и прочее, прочее, прочее.
к сожелению выложить не могу по причине отсутствия скана, и большого количества диаграмм и таблиц. книженка интересная называется
,,Техническое обслуживание централизованных стрелок,,
А. Е. Федотов и О. К. Качмарская
издательство Транспорт Москва 1988г
Александр Михайлович, первые АБАКСы я увидел году эдак в 2003. они устанавливались по ст. Колодезная Ю-Вжд то-ли в опытную то-ли в постоянную эксплуатацию, но себя не оправдали и их сняли. вот тогда при проходе поезда увидел как етот датчик сигнализирует о отходе остряка на 4мм и более и понял, что права книженция.
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
|
