Это еще смотря какие там действующие технические решения.
АПС-04, например, плоховато стыкуется с 419905-СЦБ: если все делать как там написано, то на цепи контроля переезда уже тупо контактов не хватает и так или иначе все упирается в повторители.
Если собственник переезда РЖД - делайте, конечно, как в 419905. Для РЖД 14 релюшек - не крюк.
Если для инфрастуктуры - можно обойтись то ли 6-8 (не помню уже точно), но за счет цепи контроля КП-ОКП. Да и вообще - откуда такая тяга к "типовым вариантам"? Творите!
Если альбом постарше - там будет проще.
