Цитата:
|
Сообщение от Александр
Если почитать ИДП, то при отправлении по запрещающему показанию ДСП должна по возможности замкнуть маршрут открытием попутных маневровых. Здесь как будет?
|
Как и сейчас. При отправлении по запрещающему, то есть красному выходному или маршрутному, а не по лунно-белому маневровому. Попутные маневровые – так и открывают.
Если имеется в виду, что лунно-белый маневровый одновременно выполняет функцию отправления на ответвление (§ 2.12 инструкция по сигнализации), то тем более поезд отправляется без КЖ и следует при Б огне на ответвление, без ограничения скорости по К.
Цитата:
|
Сообщение от Александр
Досрочный проезд красного по ленте в момент открытия маневрового? Причём, возможно, выходной на белый будет открыт в момент использования маршрута приёма при скорости больше 20 км/ч. Что, тоже нормально?
|
Вижу два вопроса: открытие маневрового, когда локомотив находится внутри блок-участка и открытие маневрового поезду до вступления на путь приёма.
По первому вопросу: на ленте фиксируется координата смены КЖ на К. Здесь, при расшифровке, всё однозначно, не то, что сейчас.
По второму вопросу: согласно ПТЭ § 16.11, прибывающий на станцию поезд должен быть остановлен в границах пути приёма. И только после этого начинается маневровая работа с открытием маневрового и т.д. Ни каких открытий маневрового до остановки поезда!
