СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Алгоритм АЛС на приёмо-отправочных путях
Старый 25.09.2010, 09:33   #32 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от TChM-2
Наблюдается несоответствие разрешающего показания напольного светофора: лунно-белый при погасшем красном и посылкой от него запрещающего кодового сигнала КЖ. Это нормально?
Если почитать ИДП, то при отправлении по запрещающему показанию ДСП должна по возможности замкнуть маршрут открытием попутных маневровых. Здесь как будет? Досрочный проезд красного по ленте в момент открытия маневрового? Причём, возможно, выходной на белый будет открыт в момент использования маршрута приёма при скорости больше 20 км/ч. Что, тоже нормально?
Прошу не забывать, что при выключении КЖ включается не белый, а красный.
Цитата:
Сообщение от TChM-2
Теперь серьёзно, про регистрацию. При существующей записи, при проезде напольного сигнала, вне зависимости от его показания - белый или красный, на ленте (или в картридже) регистрируется проезд. Как машинист будет доказывать свою невиновность, если его обвинят в проезде, а он считает, что ехал по белому? Спросите знакомых маневровых.
А если попробовать из отдела расшифровки дебилов выгнать? Может, поможет?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика