Вагон-лаборатория при проверке зафиксировал завышение первого интервала на всех секциях входящих в маршрут отправления на перегон с одним блок-участком. Значение интервала - 0,20-0,21. Контакт ИМВШ ЧОИ выдает первый интервал 0,16-0,17. ЧОИ1 ТШ - упомянутые 0,20-0,21 при норме 0,12-0,18. В рельсах то-же самое. Напряжение на ТШ - 13,8. 1-52 установлена. Пробовали ТШ с коррекциями от минимальной до максимальной - все равно с запасом не укладываемся в нормы. Напряжение на ТШ повышали до 16,0, максимум ПОБСа-2 - интервал уменьшается до 0,19. Закралось сомнение что для контакта ЧОИ 0,16-0,17, в случае работы на трансляцию не есть хорошо. Близко к максимуму...
Коллеги, если у кого-нибудь есть мысли по этому поводу - подскажите пожалуйста. Схему прилагаю.
