Цитата:
|
Сообщение от TChM-2
Наблюдаются случаи, когда машинист ложно воспринимает запрещающее показание светофора за разрешающее и, начиная движение, выполняет те же действия, как при трогании при белом огне.
|
Ну и что? Как это увязать с прекращением кодирования кодом "КЖ" приёмо-отправочных путей станции при наличии лунно-белого разрешающего сигнала на маневровом светофоре?
Получается, угроза безопасности исходит не от кодов АЛС, а от машинистов? И манипулирование кодами АЛС (попытк решить всё за 5 копеек), загонит проблему в тупик. Есть МАЛС, пускай он и обеспечивает безопасность. Правда дороговато, но никто и не считал сколько стоит безопасность....
ЛСП Кривонос.
