СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Алгоритм АЛС на приёмо-отправочных путях
Старый 23.09.2010, 18:21   #11 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для TChM-2

Регистрация: 22.09.2010
Сообщений: 114
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
При существующей системе кодирования приёмоотправочных путей станций, при открытии для маневровых передвижений напольного светофора (маршрутного, выходного), выключается красный огонь и включается белый. Но в сторону локомотива продолжается подача кодового сигнала КЖ. Машинист, начиная движение, выполняет действия как при трогании на запрещающий сигнал. Более того, проехав светофор, вынужден отвлекаться на выключение красного огня на локомотивном светофоре и включении белого. Наблюдаются случаи, когда машинист ложно воспринимает запрещающее показание светофора за разрешающее и, начиная движение, выполняет те же действия, как при трогании при белом огне.
Рем Лобовкин
TChM-2 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика