Никак не могу разобраться вот в этих схемах:
http://scbist.com/tyagovyi-podvizhno...oza-vl80s.html
Заранее прошу прощения за глупые вопросы, но по специальности я не железнодорожник, а спросить не у кого, но надо.
Насколько сущетвенно изменение тока\напряжения в цепи при реостатном торможении?
Почему не схеме только 4 двигателя, а не 8?
Где шунтирование ОВ на схеме?
Отключается ли при торможении выпрямительная установка при подключении ВУВ и если да, то чем?
Чем тогда же отключается цепь якоря.
Верно ли я понимаю, что номинальное напряжение - это действующее, а не пиковое?
