СЭМ

Россияне! и не только, у меня к Вам вопрос, перечитал сообщения по проблемам УКСПС и понял, чтот УКСПС у вас еще та гадость, что и у нас,( в КZ),но похоже еще проблемнее.Вопрос:объясните принцип работы ваших устройств,я так понял, что существует несколько планок,какой принцип электрического и механиченского контроля? В Казахстане УКСПС служат для защиты мостов,был случай, сход тележки и разрушение крупного метал-го моста.Устройство, похоже проще вашего,но работает надежно. Принцип такой: В колее и по бокам установлена гребенка, мы называем грабли,они закреплены на шпалах, на граблях вал, который

СЭМ добавил 21.09.2010 в 18:35
заходит в каб.стойку.На этом валу закреплена шайба от МТ и контактная группа от МТ.При нажатии на грабли они наклонаются,контакты, замкнутые выступом шайбы,при ее повороте, размыкаются, контрольное реле обестачивается, открытый светофор на станции, ограждающий перегон с мостом, перекрывается.На граблях стоят возвратные пружины,и при ложном нажатии на них,например посторонними лицами,они ставять грабли в исходное положение, ДСП специальной кнопкой может востановить нормальное действие устройств.