Цитата:
Сообщение от beatl
с пивной вопрос однозначный. А если на перегон вышел связист. Стоит внутри 10-го км на 6-м пикете в 50-ти метрах от пикетного столбика смотрит на стойку СКПС и определяет ее ординату 10км пк6+50. Прав ли он и что с ним делать? В какой литературе учат правильно ориентироваться на перегоне?
|
Нет, он не прав. Если он стоит "внутри" 10-го км, то ордината должна записываться 9км5пк+50.
Думаю, что в литературе этого нет.
Примерно в 2007-2008 г.г. (могу ошибиться) - после столкновения вспомогательного локомотива с локомотивом, запросившем вспомогательный (дело было на пер. Селезни - Тамбов Юго-Восточной) - возникла тема нанесения на аппарате управления ДСП ординат проходных светофоров. И тут возникла эта тема - "СЦБиные" и "путейско-локомотивные" ординаты. Итог вылился в разъясняющую телеграмму за подписью В.А.Гапановича.
