СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: идеальный стрелочный привод
Старый 17.09.2010, 20:32   #87 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
Здесь существует двойная защита от ложного контроля при отсоединении контрольной тяги от остряка.Это проволочная связь двух осей рабочей и контрольных тяг,в простонародии "яйца" и всеми обсуждаемая соединительная планка между ушками линеек.
При переводе стрелки в другое положение не будет контроля,а при возвращении в исходное положение может быть ложный контроль при не доводе стрелки.А так при помощи "яиц" и планки будет полное рассогласование в перемещении контрольных тяг.
Но смысл этой планки заключался,когда валики просто имели закрутки ,а не затягивали планку намертво болтами снизу.Или как?

Последний раз редактировалось Андрей13; 17.09.2010 в 20:48.
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика