СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: идеальный стрелочный привод
Старый 17.09.2010, 03:11   #82 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для gac11

Регистрация: 29.05.2010
Возраст: 60
Сообщений: 220
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 20 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 7
Ну валики под закрутку до сих пор выпускают , покрайней мере Киевский завод. А планка обеспечивает отсутствие контроля при изломе или раскручивании серьги контрольной тяги. И её применение ещё никто не отменял. А по поводу покраски приводов - перевод ЦШ-0048(горочная инструкция УЗ) 10.3.15 Текущий ремонт электропривода без снятия со стрелочного перевода производится,ШН и ШЦМ ежегодно.
Текущему ремонту подлежат электропривода, которые неподлежат замене в текущем году. При текущем ремонте выполняется поузловая разборка электропривода, осмотр и чистка деталей, а принеобходимости- замена деталей или отдельных узлов, внутренняя покраска и смазка. При износе деталей редуктора он заменяется на отремонтированный и проверенный в условиях мастерской. Разборка редуктора для замены его частей производится только в мастерской.
gac11 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика