СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ИЗ ВТА НА ЖД
Старый 02.06.2015, 20:23   #3 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Летчик Посмотреть сообщение
Здравствуйте, уважаемые участники форума. С детства любил железную дорогу и авиацию, но все-таки выбрал второе. Мне 43 года, я бывший КВС на ИЛ- 76 (списался полгода тому назад). Случилось так, что там, где я служил, данный тип самолетов был выведен из эксплуатации. Командование предлагало мне перевод в Сибирь, где ИЛ-76 еще активно используют, но после 20 лет жизни в центральной России, ехать в Сибирь мне не захотелось, да и жена с дочкой были категорически против перевода. В общем, после долгих раздумий, я принял решение уйти в отставку из ВТА, (тем более, что уже заработал неплохую пенсию). И теперь встал вопрос,: что делать дальше. Можно "сидеть дома", идти в охрану, или получать новую специальность. Я решил попробовать свои силы на ЖД, а именно пройти обучение на машиниста, или в начале на помощника. Очень бы хотелось услышать ваши советы, имеет ли вообще смысл в 43 года осваивать совершенно новую для себя профессию и на сколько "тернист" путь в кабину локомотива?
Ура! Захудалый железнодорожник много грамотнее командира воздушного судна ВТА!!!
Попытайтесь. Может у Вас получится: не боги горшки обжигают.
tyubik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика