Цитата:
Сообщение от vetal
Т.е. прибыл поезд, секции все разомкнуты, открыли маневровый маршрут, чтобы вытащить часть вагонов. При совершении маневров нарушили алгоритм размыкания секции (тепловоз не освободил секцию со стрелкой в пути, когда ехал за вагонами) и повторный раз светофор не открывается, т.к. секция замкнута в маршруте. Может такое быть?
|
Нет, не так. Речь о стрелочной секции (и изолированном участке) в пределах приемо-отправочного пути, непосредственно примыкающей к выходному светофору. Поезд прибыл на приемо-отправочный путь - освободил горловину, но не освободил эту самую секцию со стрелкой. Эта секция и занята, и замкнута. На этот путь - на эту секцию - открывается маневровый светофор, расположенный в горловине станции. Происходит заезд маневрового локомотива к составу. Открывается - на маневровое показание - выходной светофор с пути. Локомотив с вагоном выезжает с пути. Затем отставляет этот вагон куда-то (на другой путь, в тупик) - и должен повторно заехать на путь. И вот повторно тот самый маневровый светофор уже не открывается.
Николай Николаевич добавил 27.05.2015 в 16:27
Rafa, использование "верхней" обмотки МС - это когда попутно по готовой трассе. А если светофор в горловине - там нет никакой попутной трассы...
