|
НиколайМ,
Видимо вы на московской дороге не работали, где многим механикам хватает мозгов только на то, чтобы фрикцию затянуть, когда стрелка не переводится. Но я не про эти случаи говорил, а про те, когда ток фрикции при работе на фрикцию в норме, предохранитель сгорел, а причина не ясна. Как минимум 4 случая у меня было за 8 лет работы.
|
