Цитата:
Оно похоже на метро, но здесь на одном локомотиве две системы: числовая кодовая и частотная. Поезд ЭР-200 в этом отношении был универсальным и мог ездить на разных системах АЛСН.
Были разработки и для грузовых составов. Соответственно на них скорости были поменьше.
|
согласно истории частотную многозначную АЛС
сменила АЛС-ЕН.
Даже не знаю была ли она где-то внедрена на магистралке
.
Мне это напоминает одну историю.
Трагедия русского чуда. Т-4 сотка.
https://www.youtube.com/watch?v=2NZklOcA4Zo
Rafa добавил 11.05.2015 в 17:35
АЛСН выступала в роли резервной системы.
основная была АЛСМ
Rafa добавил 11.05.2015 в 17:36
Цитата:
|
Они взяли их за основу и через некоторое время появились заводские блоки с большим количеством изменений. Теперь у меня как у старшего мастера головная боль с несколькими видами блоков с различными схемами. К этому всему нужно прибавить еще и блоки БАРС, которые мы эксплуатируем на трети парка поездов.
|
на магистралке не пошла - --- решили в метро внедрить.
