СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: идеальный стрелочный привод
Старый 09.09.2010, 00:04   #56 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Менделеев

Регистрация: 25.07.2010
Сообщений: 57
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Андрей13
и втулки из прочного материала с планеты Марс.
Именно, ну с Марса это круто, можно из титана. Опять встанет вопрос о стоимости. Далее моё воображение просто льет ключом:
1. Автоматическая система регулировки фрикционного механизма, чтоб не бежать на стрелку и не накручивать зубцы.
2. Автоматическое включение обогрева контактов автопереключателя взависимости от температуры окружающей среды.
3. При повышенной влажности внутри привода включение вентиляции, чтобы не образовывался конденсат, который впоследствии превращается в иний(кстати было повреждение: в движке между щеткой и коллектором образовалась наледь, показывает обрыв, а в помещение принесли оттаяло и все нормально.)
4. Поставить магнитные считывающие устройства: картой магнитной провел, записалась дата проверки и кто проводил и все передается на пост на комп.

Менделеев добавил 08.09.2010 в 22:05
Цитата:
Сообщение от shnscb
А можно документально, а то у нас в ШЧ много споров а к общему мнению не можем придти. Хоя это больше вопрос к разработчикам.
Сам лично видел ответ на запрос "о заливки масла в редуктор" от разработчиков. При ТО масло в редуктор не заливают.

Последний раз редактировалось Менделеев; 09.09.2010 в 00:04. Причина: Добавлено сообщение
Менделеев вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика